Kapacitetsstark kollektivtrafik, delsträcka A-B

170 m från det publicerade planområdet

Syftet med detaljplanen är att möjliggöra ett nytt kapacitetsstarkt kollektivtrafikstråk i form av spårväg alternativt snabbussystemet BRT (Bus Rapid Transit). Detaljplanen sträcker sig från Sjukhusvägen vid Svandammen till Gottsunda, och är cirka 7 kilometer lång. Detaljplanen omfattar två delsträckor. Delsträcka A går från Sjukhusvägen till Exercisfältet och delsträcka B går genom Rosendal, Vårdsätravägen och Gottsunda. En sträcka i Rosendal är redan planlagd för spår och ingår därför inte i planområdet. Planområdet består till stor del av befintlig gatumark, men även i viss mån av ej ianspråktagen mark i form av gräsytor och skog, samt mindre delar av befintliga bostadsytor, verksamhetsytor och rekreationsytor.

Del av Valsätra 1:11

500 m från det publicerade planområdet

Ärendet befinner sig i ett tidigt skede. Förslaget kan ändras eller stanna av.

Uppsala kommun, mark- och exploateringsutskottet, har föreslagit planläggning inom en del av fastigheterna Valsätra 1:11, 3:9 och 3:8, samt del av Norby 31:52 för att möjliggöra LSS-bostäder i parkytan i korsningen Bernadottevägen-Slipstensvägen. Önskan är att huvudbyggnaden ska kunna rymma sex bostäder enligt lagen om LSS 9:9 samt tillhörande personal- och gemensamhetsutrymmen. I samband med ett positivt planbesked fattar plan- och byggnadsnämnden beslut om att ge stadsbyggnadsförvaltningen i uppdrag att ta fram ett förslag till detaljplan. I planbeskedet anges riktlinjer för den fortsatta planeringen.

Gottsunda stadsstråk etapp 3

680 m från det publicerade planområdet

Detaljplanen är en del i att genomföra planprogrammet för Gottsundaområdet. Detaljplanen ska pröva nya bostadskvarter längs huvudstråken Gottsunda allé och Hugo Alfvéns väg. I samband med ett positivt planbesked fattar plan- och byggnadsnämnden beslut om att ge stadsbyggnadsförvaltningen i uppdrag att ta fram ett förslag till detaljplan. I planbeskedet anges riktlinjer för den fortsatta planeringen.